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NOM | Interrupteur de pression à forte et faible pression / Deux interrupteurs de pression d'état / Réfrigération de la climatisation Réfrigération / commutateur de pression R134A |
MODÈLE | HFC-134A |
Valeur de pression | Haute pression: 3.14MPA / 2,65MPA 、 Basse pression: 0,196MPA (cette valeur peut être personnalisée en fonction de vos besoins) |
Taille du fil | 1/8 、 3/8 (La taille du thread peut être personnalisée en fonction de vos exigences) |
Type d'insertion | Deux pièces d'insertion (peuvent être soudées avec le fil et possède un manchon d'étanchéité) |
Champ d'utilisation | R134A Système de réfrigération et de climatisation |
Utiliser la zone | Climatiseurs automobiles, autres pompes à air, pompes à eau et équipement qui doivent contrôler la pression |
Ce commutateur de pression peut être utilisé dans de nombreux champs, tels que les systèmes de réfrigération de la climatisation, les cornes de voiture, les pompes à air ARB, les compresseurs d'air, etc. Dommages au système. Les interrupteurs de pression de climatisation communs comprennent généralement des interrupteurs à haute pression, des commutateurs à basse pression, deux interrupteurs de pression d'état et trois interrupteurs de pression d'état.
Comme indiqué dans la figure ci-dessous, vous pouvez cliquer sur l'image pour entrer le lien correspondant:
Tous les produits d'efficacité ont subi des tests de fuite et des tests de pression rigoureux, la période de garantie de nos produits est d'un an ou 100 000 fois, selon la première éventualité, afin de répondre aux besoins du marché, notre entreprise a développé des produits avec une durée de vie de 500 000 à 1 million de cycles, de produits à haute teneur en matière de cycles et de produits élevés. Veuillez nous contacter pour plus de détails.
Dans l'utilisation du climatiseur automobile, lorsqu'il y a des conditions anormales telles que le blocage des nageoires de refroidissement, des ventilateurs de refroidissement non rotants ou un réfrigérant excessif, la pression du système sera trop élevée. S'il n'est pas contrôlé, la haute pression endommagera les composants du système. Ce commutateur est principalement utilisé dans les systèmes de climatisation et de réfrigération automobile. Il est installé dans le pipeline entre le récepteur sec et la soupape d'expansion comme contrôle de sécurité pour le système de réfrigération. Ses caractéristiques sont les suivantes: réinitialisation automatique, l'état de travail peut être normalement ouvert ou normalement fermé, une action instantanée, un ensemble scellé, utiliser l'élément élastique dans le commutateur pour l'action inverse,Guider le lecteur pour ouvrir ou fermer le circuit. Le commutateur se réinitialise automatiquement lorsque la pression tombe à une valeur prédéterminée. Compte tenu de la stabilité de la pression spécifique, de la durabilité, de l'étanchéité de l'air et d'autres conditions techniques des climatiseurs automobiles, notre entreprise sélectionne les matières premières allemandes et japonaises pour certaines pièces. Les produits disponibles sont: l'état du signal, les deux états et les interrupteurs de pression à trois états, adaptés à R12, R134A et à d'autres supports de réfrigération. Et peut être conçu et fabriqué conformément aux besoins des utilisateurs.
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