Capteur d'urée

La partie avant du capteur de pression d'urée est utilisée pour détecter la pression de l'urée, et la partie arrière est responsable de la détection de la pression de mélange de l'urée et de l'air dans la chambre de mélange. Lorsque le composant échoue: la consommation d'urée est anormale et le véhicule allume le feu de faille. Lorsque le code d'erreur est le défaut actuel, les performances du moteur sont limitées en vitesse et en couple.

Paramètres d'inspection et de maintenance:

Utilisez un multimètre pour mesurer la tension du circuit ouvert du capteur de pression d'urée, activez le commutateur de touche et débranchez le bouchon de clé, et mesurez 5V (puissance), 0V (signal) et 0V (terre). Pour mesurer la tension en circuit fermé, allumez d'abord la touche, branchez le bouchon et cassez le fil à l'arrière pour mesurer la tension, mesurez 5V (puissance), 0,8-1V (signal) et 0V (terre).

Codes d'erreur connexes:

Idées d'inspection de ligne:

1. Utilisez un multimètre pour mesurer la tension en circuit ouvert de la fiche comme 5V (puissance), 0V (signal), 0V (fil de terre, la résistance à la terre est inférieure à 0,2Ω) si la ligne normale et la version informatique ne sont pas un problème.

2. Le défaut FC3571 est signalé, qui est généralement un court-circuit de la ligne de signal à la ligne d'alimentation, un circuit ouvert du fil de terre ou un défaut interne du composant.

3. Le défaut FC3572 est signalé, ce qui est généralement dû au circuit ouvert de la ligne d'alimentation ou de la ligne de signal, de court-circuit à la masse ou des dommages internes du composant.

4. Signaler FC3573 Faulages, généralement parce que la fiche est lâche, la connexion virtuelle ou les dommages internes du composant

Idées de vérification des performances:

1. Concentrez-vous sur la vérification si le bouchon de pompe à dosage d'urée a une connexion virtuelle, une entrée en eau et une corrosion.

2. Lorsque le capteur de pression d'urée signale une pression élevée ou basse, vérifiez si la feuille de métaux de détection du capteur est déformée ou endommagée et si le scellage est endommagé.

3. Afin d'éviter les fausses alarmes causées par un capteur de pression anormal de l'urée, les composants peuvent être remplacés pour les tests.

4. Le code d'erreur FC4239 est signalé. Généralement, l'ECM surveille que la pression réelle est trop élevée et rapporte un défaut. La valeur de pression mixte normale doit être comprise entre 330 et 430kpa lorsque la pompe à dosage de l'urée est prête à injecter (la pré-injection est réussie) et le stade d'injection. Si l'ECM détecte que la pression réelle est supérieure à 500 kPa et se poursuit pendant plus de 8s, elle rapportera un défaut; ou au stade pré-injection, il rapportera un défaut s'il est supérieur à 150 kPa et se poursuivra pendant 0,5 s. Raison possible:

①La buse est bloquée, le tuyau d'injection est plié et bloqué;

②Les cristaux d'urée à l'intérieur de la pompe d'urée sont bloqués;

③La pression d'air comprimée est trop élevée;

④ Vérifiez si la feuille de métaux de détection du capteur de pression de la chambre de mélange est endommagée;

5. Le code d'erreur FC4238 est signalé. Généralement, l'ECM surveille que la pression réelle est trop faible et signale un défaut. La valeur de pression mixte normale doit être comprise entre 330 et 430kpa lorsque la pompe à dosage de l'urée est prête à injecter (la pré-injection est réussie) et le stade d'injection. Raison possible:

① pression comprimée ininsuffisante;

②Les cristaux d'urée à l'intérieur de la pompe d'urée sont bloqués;

③ Vérifiez si la feuille de métaux de détection du capteur est endommagée et si le joint torique est endommagé;

④ La valve unidirectionnelle du chemin de gaz est endommagée ou l'écran du filtre est bloqué;

⑤ La vanne d'injection fuit;

6. Si les valeurs mesurées ci-dessus sont normales, envisagez de clignoter les données ou de remplacer la carte informatique.