Dans les moteurs modernes, le module de contrôle du moteur mesure ou calcule le débit d'air à travers un capteur d'écoulement d'air ou un capteur de pression du collecteur d'admission. Le capteur de pression absolue du collecteur d'admission est utilisé dans le système d'injection d'essence EFI de type D. Il s'agit d'une partie importante du système d'injection d'essence de type D et équivaut au capteur de débit d'air dans le système d'injection d'essence EFI de type L.
La fonction du capteur de pression absolue du collecteur d'admission consiste à détecter le changement de pression dans le collecteur d'admission en fonction de l'état de charge du moteur, et à le convertir en un signal électrique et à le saisir dans l'ECU avec le signal de vitesse, comme base de la contrainte d'injection de carburant de base et du contrôle de l'allumage du moteur. La boîte de commande, mais les modèles installés sur le collecteur d'admission ont plus de capteurs d'angle.
Il existe de nombreux modèles qui utilisent un capteur de pression d'admission pour mesurer le volume d'air d'admission du moteur, et il existe de nombreux types de capteurs de pression.
Heure du poste: août-05-2022