Nouvelle arrivée China Fournisseur Car camion de voiture 7 / 16-20 Interrupteur de pression du compresseur d'air automobile

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Il s'agit d'un commutateur de pression à trois états du climatiseur, qui comprend un interrupteur à haute pression et à basse pression et un interrupteur de tension moyenne. L'interrupteur de pression à trois états est installé sur le pipeline à haute pression du système de climatisation.

Interrupteur à basse pression: Lorsque le système de climatisation fuit ou le réfrigérant est faible, afin de protéger le compresseur des dommages, le circuit de commande du compresseur est coupé de force pour arrêter le compresseur.

Interrupteur à mi-état: Lorsque la pression de condensation est élevée, forcez le ventilateur de condensation à tourner à grande vitesse pour réduire la pression à haute pression et augmenter l'effet de refroidissement.

Interrupteur à haute pression: Afin d'éviter que la pression du système soit trop élevée, ce qui fait exploser le système, le compresseur est obligé d'arrêter de travailler. Lorsque la pression à haute pression du climatiseur est anormalement élevée, l'interrupteur à haute pression est ouvert pour couper le circuit de commande du compresseur et le système de climatisation a cessé de fonctionner.

L'interrupteur de pression à trois états du climatiseur a quatre lignes: deux sont des interrupteurs de tension moyenne, utilisés pour contrôler le ventilateur de chauffage du ventilateur. Les deux autres sont de basse pression et de haute pression ensemble pour contrôler l'opération de compression.

Comme le montre le diagramme du circuit: après que le commutateur A / C a saisi le signal au panneau du climatiseur, le panneau de climatiseur sortira le signal vers l'interrupteur de pression ternaire (généralement un signal négatif), le commutateur de pression ternaire détecte la pression à l'intérieur du pipeline et si la pression élevée et basse est normale. S'il est normal, l'interrupteur interne sera activé et envoie le signal à la carte informatique du moteur. La carte informatique contrôle le relais du compresseur à tirer et le compresseur fonctionne. Il y a aussi un fil qui est normalement mis à la terre. Lorsque la tension interne moyenne de l'interrupteur à trois états est normale, le commutateur est fermé et le signal est envoyé à la carte d'ordinateur moteur pour contrôler le relais du ventilateur de refroidissement pour tirer.

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