Pressostat à trois états de climatisation
Il s'agit d'un pressostat à trois états pour climatiseur, qui comprend un pressostat haute et basse pression et un pressostat moyenne tension. Le pressostat à trois états est installé sur la canalisation haute pression du système de climatisation.
Pressostat basse pression : Lorsque le système de climatisation fuit ou que le réfrigérant est bas, afin de protéger le compresseur des dommages, le circuit de commande du compresseur est coupé de force pour arrêter le compresseur.
Interrupteur à mi-parcours : lorsque la pression de condensation est élevée, forcez le ventilateur de condensation à tourner à grande vitesse pour réduire la pression à haute pression et augmenter l'effet de refroidissement.
Pressostat haute pression : Afin d'éviter que la pression du système ne soit trop élevée, provoquant l'explosion du système, le compresseur est obligé de s'arrêter de fonctionner. Lorsque la pression haute pression du climatiseur est anormalement élevée, le pressostat haute pression est ouvert pour couper le circuit de commande du compresseur et le système de climatisation cesse de fonctionner.
Le pressostat à trois états du climatiseur a quatre lignes : deux sont des commutateurs moyenne tension, utilisés pour contrôler le ventilateur de chauffage du ventilateur. Les deux autres sont la basse pression et la haute pression ensemble pour contrôler l'opération de compression.
Comme indiqué dans le schéma de circuit : une fois que le commutateur A/C a entré le signal dans le panneau du climatiseur, le panneau du climatiseur enverra le signal au pressostat ternaire (généralement un signal négatif), le pressostat ternaire détecte la pression à l'intérieur le pipeline et si la haute et la basse pression sont normales. Si c'est normal, l'interrupteur interne sera allumé et enverra le signal à la carte d'ordinateur du moteur. La carte d'ordinateur contrôle le relais du compresseur pour qu'il s'enclenche et le compresseur fonctionne. Il y a aussi un fil qui est normalement mis à la terre. Lorsque la moyenne tension interne du commutateur à trois états est normale, le commutateur est fermé et le signal est envoyé à la carte d'ordinateur du moteur pour contrôler le relais du ventilateur de refroidissement à tirer.
